Lấy hành khách ra làm áp lực khi bị giữ lâm sản

Sau gần một ngày đêm bị kiểm lâm giữ lại, đến chiều 18-7, do không tìm được xe cho 21 hành khách nên kiểm lâm TP Đà Nẵng đã để xe khách 30Z-7397 tiếp tục hành trình ra Hà Nội. Kiểm lâm đã lập biên bản tạm giữ hơn 1,4 m 3 gỗ hương xẻ (nhóm 2A), 16 con chồn, bốn con nhím và các giấy má liên hệ để xác minh nguồn cội lâm sản, xử lý tiếp. Tối 17-7, tại khu vực phía nam hầm đường bộ Hải Vân (quận Liên Chiểu, Đà Nẵng), cơ quan chức năng dừng chiếc xe trên và phát hiện số lâm sản nói trên. Dù nhà xe đã trình các loại giấy tờ về cội nguồn lô hàng nhưng vẫn bị cơ quan chức năng giữ lại. “Sau khi bốc lô hàng xuống soát, họ lại bảo bốc hàng trở lên xe để đưa về Bến xe Đà Nẵng để họ xác minh lại nguồn cội lô hàng” - anh Bùi Trung Nam, quản lý xe khách, nói. Theo anh Nam, số gỗ này anh chở thuê ra Hà Nội để ốp nhà. Trước khi vận chuyển, chủ hàng giao cho nhà xe các giấy má về cội nguồn gỗ, hóa đơn, phiếu xuất kho có dấu của Chi cục Kiểm lâm... “Trước đó, trạm kiểm lâm ở An Khê (Gia Lai), Trạm CSGT Sao Mai (Gia Lai) đã thẩm tra và cho đi. Chỉ khi đến Đà Nẵng, chúng tôi bị ách lại” - anh Nam nói. Theo biên bản của cơ quan kiểm lâm lập đêm 17-7, “hồ sơ lâm sản mà nhà xe cung cấp không đúng, chưa có căn cứ xác định nguồn gốc lâm sản là hợp pháp. Do đêm tối, không thể rà cụ thể nên kiểm lâm đề nghị nhà xe đưa tuốt lô hàng nói trên đến địa điểm quy định để sáng 18-7 rà lại. Nhà xe phải có bổn phận tìm dụng cụ khác để 36 hành khách tiếp chuyện lưu thông”. Đến sáng 18-7, có 15 hành khách tiếp chuyện hành trình, số còn lại đấu ở lại cùng nhà xe. “Trong khi chúng tôi đang đứng đón xe cho hành khách thì lái xe lại cho hành khách bốc quờ gỗ lao xuống đường, gây ách tắc liên lạc. Họ nói là hành khách tự tiện bốc hàng xuống để chạy xe đi ăn sáng. Nếu tài xế không cho phép, khách sao dám tự tiện vứt hàng?” - ông Trần Minh Triết, Đội phó Đội Kiểm lâm cơ động và gian cháy rừng, cho biết. Trước tình thế này, đội kiểm lâm phải thuê công cụ bốc lên xe khác, đồng thời đuổi theo xe khách, yêu cầu quay lại. “Nhà xe có hành vi tạo “điểm nóng”, gây cho hành khách sự phản ứng. Nếu nhà xe cùng hiệp tác thì sự việc đã được giải quyết nhanh. Việc kết luận số lâm sản này có vi phạm hay không phải có trình tự, thủ tục và chúng tôi sẽ chịu nghĩa vụ trước pháp luật về kết luận này” - ông Triết nói. Trái lại, phía nhà xe cho rằng đã trình các giấy tờ hợp pháp nhưng kiểm lâm vẫn tìm cách gây khó dễ. TẤN TÀI