Biến săm xe "dỏm" thành đáng tin cậy "xịn".

Vn Chỉ cần một nhát kéo, chiếc săm xe của Tây Ninh đã trở nên săm thái xịn

Bởi đa phần các loại săm do Tây Ninh sinh sản, thợ chỉ cần dùng kéo cắt bỏ phần mép là từ lốp Việt biến thành lốp Thái trong vòng chưa đầy 10 giây. Theo N. Cái đó thay xong chỉ về đến nhà là hỏng luôn. Theo lời khuyên của một dân buôn tên Thành tại Hà Nội: “Cách tốt nhất để khách tránh tình trạng mất tiền ôm phải đồ đểu là tìm đến những cửa hàng quen và nên rà soát mùi săm, độ dày của săm trước khi thay.

Và lúc này giá của nó lại được đẩy lên thêm vài lần nữa. PHẢN HỒI Gửi bình luận. Theo Nguoiduatin. Tuy nhiên khi các cửa hàng nhập về họ vẫn nhập nhằng chặt chém khách hàng đến 50 nghìn đồng/chiếc. Dũng cho biết: “Chúng tôi ít nhập hàng này, bởi lượng đầu ra ít, cốt tử cho bọn sang sửa di động trên các đường quốc lộ.

Có chiếc bị đẩy lên đến gấp 5 lần. Thị trường còn xuất hiện nhiều thương hiệu săm đến từ Tây Ninh, nghe lạ hoắc như HonDa, LRC, LDO… với với đủ các mức giá.

Giá chỉ có 21 nghìn đồng/chiếc, nhưng khi được hô biến, nhiều khách bị hét cao hơn đến 4 lần. Tay buôn tên Đ. Tại các cửa hàng tu tạo - bơm vá di động trên các đường quốc lộ thì chất lượng và giá cả săm lại kinh hơn: không nguồn gốc, giá nhập chỉ 8 – 10 nghìn đồng/chiếc và thời kì "sống" không quá 100 km.

Giá bản chất chúng tôi giao các cửa hàng là 20 – 21 nghìn đồng/chiếc, nhưng một chiếc thay cho khách họ lấy gấp 2 – 3 lần giá đó”. Chỉ có thợ thay là biết, bởi thành cao su khá mỏng, bề mặt trông khá dại. V

Nhiều khách hàng chuộng đồ ngoại, thích dùng săm ngoại thì tức thì bị bịp.

Tuy nhiên để có một chiếc săm đảm bảo chất lượng mà giá không mắc quá lại phụ thuộc vào lương tâm của người thợ là chính”. Hoặc nếu không phải là người có kinh nghiệm trong nghề, khách thay còn dễ dính phải các loại săm nhái của Trung Quốc. Những loại săm có mùi thối, thành cao su cứng, khi cầm bết chắc chắn là những loại săm dỏm được phần nhiều cửa hàng trà trộn đánh lận con đen.

Tại một cửa hàng quen trên phố Hoàng Mai, giá thay một chiếc của săm Caosumina là 50 nghìn, nhưng vào một hiệu lạ trên phố Kim Liên, giá lại là 55 nghìn đồng. X. Chỉ cần một nhát kéo, chiếc săm xe của Tây Ninh đã trở nên săm thái xịn. H, một làm mai chuyên nhập các loại săm này cho hay: “Riêng Tây Ninh có 30 – 40 doanh nghiệp sinh sản các loại săm xe máy và mỗi doanh nghiệp sở hữu đến hơn chục mác săm, đặc biệt họ liên tiếp đổi thay mác để nhằm khuếch tán sản phẩm.

Chả hạn như loại săm LRC của Công ty sinh sản cao su Tân Tiến có hội sở tại thị xã Tây Ninh, tỉnh Tây Ninh. Còn khi thay cho khách thì chém gấp 10 lần đấy chứ vì khách không thay không thể đi được”. Đặc biệt loại săm nhái thương hiệu cao su Sao Vàng, tại nhiều đại lý linh kiện xe máy tại khu vực chợ Thịnh Yên, giá bán ra chỉ có 15 - 16 nghìn đồng/chiếc. Bởi xét về kiểu dáng, mùi cao su, khách không thể phân biệt đâu là loại xịn của cao su Sao Vàng hay Caosumina so với hàng nhái.

Giá bọn mình giao cho chúng là 8 nghìn đồng/chiếc. CôngThương   - Tại đại lý, giá phân phối rơi vào khoảng 28 – 28,5 nghìn đồng, thì giá thay một chiếc săm tại hồ hết các cửa hàng sửa chữa xe máy lên đến 50 – 60 nghìn đồng/chiếc.

Tuy nhiên, cũng tùy từng mặt khách mà chủ sẽ đưa ra các mức giá và chất lượng khác nhau. So với các cửa hàng di động, làm ăn theo thời vụ trên các vỉa đường quốc lộ, các cửa hàng trong các tỉnh thành có vẻ đảm bảo hơn về chất lượng.

Ngoài những loại săm xe máy trong nước sản xuất, thị trường còn chan chứa các loại săm đến từ Trung Quốc với mức giá khoảng 14 – 15 nghìn.