Từ nay đến cuối năm, Tổng cục cũng sẽ phối hợp với các địa phương thẩm tra, rà việc chấp hành các quy định về lắp đặt hộp đen cho công cụ chuyên chở
Thời kì tới, sẽ thanh tra những trung tâm đăng kiểm, trọng điểm sát hạch, cấp GPLX có tài xế gây TNGT đặc biệt nghiêm trọng.
Ông Trịnh Ngọc Giao - Cục trưởng Cục Đăng kiểm VN: Trong tuần này, xử lý 3 cán bộ sai phạm Cục Đăng kiểm VN vừa hoàn thành việc lắp đặt camera giám sát quy trình đăng kiểm ô tô tại hơn 100 trọng điểm đăng kiểm trên cả nước.
Trong năm nay, sẽ trình Chính phủ kế hoạch xây dựng nghị định mới về kinh dinh và điều kiện kinh dinh vận chuyển đường bộ, trong đó, sẽ qui định thảy các phương tiện kinh doanh tải hàng hóa phải gắn hộp đen. Ngay trong tuần này, Cục sẽ họp bàn quyết định kỷ luật các cá nhân sai phạm vừa được phát hiện qua hệ thống camera giám sát.
Bộ trưởng cho biết, ngay trong tháng 7/2013, Bộ GTVT sẽ sửa đổi một loạt các văn bản về quản lý vận tải để khắc phục những lỗ hổng, kẽ hở dễ phát sinh thụ động.
Dừng hoạt động đối với những trọng điểm không đạt điều kiện. Công tác quản lý sản xuất kinh doanh là của doanh nghiệp, còn tài xế chỉ có nhiệm vụ lái xe an toàn”. Các trưởng Ban ATGT các cấp, phải đưa ra được những sáng kiến, cách làm thiết thực; cần nêu cao ý thức trách nhiệm trước quần chúng. Nếu phát hiện camera lắp sai vị trí, không ghi được hình ảnh xe vào đăng kiểm, hoặc có sự thông lưng giữa lãnh đạo trọng điểm và đăng kiểm để bỏ qua lỗi kỹ thuật.
#, Trước Đảng, Quốc hội để thực hành thành công mục tiêu giảm 10% về TNGT. V. Bộ cũng đã chỉ đạo Cục Hàng không VN, Cục Đường thủy nội địa, Cục Hàng hải Việt Nam tăng cường thanh tra, thẩm tra các điều kiện kinh dinh chuyên chở, bảo đảm an toàn cho hoạt động của tàu bay, tàu, thuyền.
Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc: “Xử lý nghiêm vi phạm ATGT dù là đối tượng nào. Giám đốc trung tâm cũng sẽ phải chịu kỷ luật.
Cho rằng sức khỏe của hàng ngũ tài xế hiện là nguy cơ dẫn đến TNGT, ông Đặng Việt Dũng - Giám đốc Sở GTVT Đà Nẵng yêu cầu, cần xét nghiệm máu 6 tháng một lần đối với tài xế chuyên nghiệp, nhằm hạn chế người điều khiển công cụ sử dụng chất kích thích gây TNGT.
Ít ra sẽ có 3 trường hợp bị xử lý trong đợt này. Hiện mỗi dây chuyền đăng kiểm đã được lắp 1 camera giám sát, nối thẳng với màn hình của Giám đốc trung tâm và kết nối máy chủ theo dõi tại Cục. Tiến Mạnh Ông Nguyễn Văn Quyền - Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ VN: chỉnh đốn trọng tâm dạy lái Thời gian tới, Tổng cục sẽ yêu cầu các địa phương trong khuôn khổ chức năng của mình tiến hành tổng soát các trung tâm đào tạo có người lái gây TNGT nghiêm trọng để xác định nghĩa vụ và từ đó có biện pháp xử lý, chấn chỉnh.
Bên cạnh đó, Tổng cục đã đề nghị các đơn vị thi công trang nghiêm thực hiện các biện pháp đảm bảo ATGT trong khi khai triển dự án xây mới hoặc tu bổ đường bộ. Trưởng Ban ATGT cần nghiêm khắc xử lý với những sai phạm trên địa bàn tỉnh. Trong đó có nhiều duyên cớ do công tác quản lý tải chưa tốt, kì cọ kiểm soát xử lý vi phạm chưa nghiêm. Bộ cũng sẽ ban hành Thông tư quy định bổn phận và xử lý vi phạm về quản lý chất lượng dịch vụ và ATGT; xử lý vi phạm đối với cán bộ, công chức trong thực thi công vụ.
” Bịt các lỗ hổng nảy bị động Báo cáo tại hội nghị, Bộ trưởng - Phó Chủ tịch túc trực Ủy ban ATGT nhà nước Đinh La Thăng đã đi thẳng vào 8 căn nguyên dẫn đến số vụ TNGT dù giảm nhưng vẫn tăng về số người chết trong 6 tháng đầu năm. Trong lĩnh vực đào tạo, sát hạch tài xế, sẽ quy định khám sức khỏe tại chỗ đối với thí sinh trước khi sát hạch; Quy định phải gắn hộp đen và camera theo dõi trực tuyến lên bít tất các xe sát hạch.
Nghiêm khắc với tình trạng công chức lạm dụng rượu, bia vào buổi trưa ở tuốt tuột các tỉnh, thành. Phân tách nguyên cớ để có giải pháp chỉnh đốn kịp thời”. P. Ông Nguyễn Văn Thanh - chủ toạ Hiệp hội vận chuyển ô tô VN đề xuất: “Cần xóa bỏ tình trạng khoán trắng cho tài xế, không bằng lòng hình thức tài xế mua xe gửi vào doanh nghiệp, HTX để kinh dinh cá nhân chủ nghĩa. Chúng tôi đã bắt đầu tổng kiểm tra và điều chỉnh hệ thống biển báo hiệu đường bộ, nhằm khắc phục những bất hợp lý.
Xử phạt vi phạm không trừ một ai. Không để lái xe dùng chất kích thích Đề xuất giải pháp kéo giảm TNGT, Thiếu tướng Nguyễn Văn Tuyên - Cục trưởng Cục CSGT Đường bộ, Đường sắt kiến nghị: “Đối với các vụ tai nạn nghiêm trọng, cần thành lập hội đồng khám nghiệm hiện trường bao gồm thành viên là đại diện cơ quan y tế địa phương, trọng điểm đăng kiểm địa phương để đảm bảo kết luận khách quan, chuẩn xác.
Bộ GTVT phải đưa hoạt động tải đi vào nền nếp; Bộ Công an phải luân chuyển cán bộ, tăng cường bằng, phải xử lý nghiêm cho dù là đối tượng nào.
Xử lý vi phạm không có vùng cấm Kết luận hội nghị, Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc nhấn mạnh: Lãnh đạo lực lượng chức năng phải bộc trực mặc thường phục đi rà thực tiễn. Chúng tôi sẽ làm việc trực tiếp với các doanh nghiệp để xác định những phát sinh từ thực tế, chấn chỉnh kịp thời vi phạm.
