Hải quân Ấn Độ hấp thụ chiếc phi cơ bằng săn ngầm P-8I Poseidon đầu tiên
Trong 3 năm qua, Ấn Độ tăng số lượng máy bay P-8I đặt mua từ 8 chiếc lên 24 chiếc, lý do là Hải quân Ấn Độ có nhu cầu
Sở hữu tàu bay P-8I Poseidon giúp Hải quân Ấn Độ tăng cường năng lực kiểm soát Ấn Độ Dương, tăng cường năng lực săn ngầm.
Hải quân Mỹ và Ấn Độ sẽ kết nạp máy bay tày trên biển P-8 trong cùng thời gian, giữa tàu bay P-8I Ấn Độ mua và tàu bay P-8A được quân Mỹ dùng tồn tại sự dị biệt khá nhỏ
Tính năng và giá cả phi cơ P-8I do Mỹ cung cấp đều đáp ứng đề nghị của Ấn Độ. Ấn Độ muốn trang bị loại phi cơ này thực hành nhiệm vụ tuần ở vùng biển rộng lớn xung quanh tiểu lục địa Ấn Độ
6 năm trước, Ấn Độ đã tiếp nhận phi cơ kè Tu-142 do Nga chế tạo. Tàu bay tuần săn ngầm P-8I Poseidon trước hết của Hải quân Ấn Độ Ngày 31 tháng 8, tờ "Strategy Page" Mỹ đưa tin, vào tháng 5 vừa qua, Ấn Độ đã kết nạp chiếc trước hết trong số 24 máy bay do thám trên biển P-8I mua của Mỹ, dự kiến chúng sẽ thực hành nhiệm vụ ở khu vực căn cứ hàng không hải quân xung quanh quần đảo Andaman-Nicobar, có thể tiến hành theo dõi, giám sát đối với 3 tuyến đường thương mại đi qua Ấn Độ Dương và nối liền với Đông Á
Nga hiện vẫn sở hữu 60 chiếc và vài chục chiếc dự trữ, có thể dùng làm tàu bay ném bom hoặc tàu bay Tu-142. Ấn Độ từng có ý định nâng cấp thiết bị điện tử cho Tu-142, nhưng đã hủy bỏ do Nga báo giá tương đối cao và tính năng đã lạc hậu, song song phương án của phía Nga gây ra quan ngại về thời kì hoàn thành và chi phí theo giao kèo
Hải quân Ấn Độ ưa thích phi cơ P-8I có thể một phần có cỗi nguồn từ kinh nghiệm thành công của tàu bay cạ P-3, đồng thời cũng trông đợi khá cao đối với phi cơ P-8 được cải tạo từ B-737.
5 năm trước, Ấn Độ chỉ có kế hoạch mua 8 chiếc tàu bay P-8I đơn giá khoảng 220 triệu USD
Máy bay bằng săn ngầm P-8 Poseidon được phát triển trên nền móng phi cơ chở khách Boeing-737, loại tàu bay được sử dụng rộng rãi. Máy bay P-8I Poseidon trước hết của Hải quân Ấn Độ, mua của Mỹ Tu-95, loại máy bay được sản xuất trên 500 chiếc, là tàu bay phản lực cánh quạt lớn nhất, nhanh nhất hiện nay
Mỗi chiếc máy bay P-8 tiêu tốn khoảng 275 triệu USD. Dĩ nhiên, phi cơ tày P-3 có thể mang nhiều tới 9 tấn vũ khí (P-8 là 5,6 tấn), nhưng hiện thời khi vũ khí được giảm trọng lượng và có hiệu quả cao hơn, thì đây là một yếu tố tương đối thứ yếu.
Cùng với việc chi phí bảo trì tàu bay Tu-142M ngày càng tăng lên, Ấn Độ cần gấp một loại máy bay do thám tiên tiến hơn, vì thế mới xuất hiện kế hoạch mua sắm P-8I.
Hai loại máy bay này đều có 10-11 nhân viên tổ lái. Không gian bên trong phi cơ P-8A lớn hơn 23% so với P-3, trọng lượng cất cánh cũng lớn hơn (83 tấn so với 61 tấn), thời gian ở trên không của chúng khoảng 10 giờ, nhưng tốc độ kì của B-737 là 910 km/giờ, còn P-3 chỉ 590 km/giờ, ưu điểm cốt tử của P-8 còn gồm có thể dùng thiết bị định vị thủy âm hoặc vệ tinh để dò tìm tàu ngầm.
Phi cơ tuần tra trên biển Tu-142 của Hải quân Ấn Độ, do Nga chế tác. Ấn Độ tiếp thu 3 chiếc phi cơ loại này sớm nhất vào năm 1988, đây là phiên bản tàu bay bằng trên biển được phát triển từ tàu bay ném bom hạng nặng Tu-95.
2 năm trước, Hải quân Ấn Độ được phép mua thêm 4 máy bay P-8I, đa số là nhằm đối phó với hoạt động ở khu vực này của hải quân các nước Đông Á đang trỗi dậy nhanh chóng.
