Hien Vu Đinh bình luận: " Phải quản lý thôi
Bạn Khoa Gia bình luận: " Nếu xe đạp điện cũng cần phải đăng ký biển số xe thì có lẽ nên mua luôn xe máy đi còn tốt hơn". Đối với xe máy điện. Bàn đạp). Xe đạp phóng nhanh. Để giảm tai nạn liên lạc đối với loại dụng cụ này. Trong các nuốm quản lý. Cấp biển số giống như xe máy chạy bằng động cơ xăng. Bàn bạc của cộng đồng mạng.
Theo tấn sĩ Nguyễn Xuân Thủy: "Việc quốc gia cấp biển số giúp người dân kiểm soát tài sản. Theo báo chí đưa tin. Chuyên gia giao thông cho rằng. " Thông báo trên được chia sẻ trên mạng xã hội và nhận được rất nhiều sự quan hoài. Cơ quan quản lý lúng túng. " Ruby Đỗ bình luận: " Phải nói thật là những người đi xe đạp điện không sợ bị phạt nên nhiều người đi hoảng hồn lắm.
" Mèo Béo Đi bình luận: " Xe đạp điện thì giảm được khí thải thật đấy. Số lượng xe đạp điện gần đây tăng đột biến và sẽ phổ thông trong ngày mai gần. Đánh võng không thua gì xe máy. Các bạn ý toàn đi 35-40 km/h rồi còn vượt đèn đỏ. Son Nguyen Kim bình luận : " Ai bảo đi xe đạp điện không nguy hiểm? Nó cũng có thể đạt tốc độ 40km/h tuy không nhanh nhưng đâm vào ai đó thì cũng trông chừng hậu quả.
Với nhà nước sẽ thuận tiện trong xác định cơ sở xử lý vi phạm. Xác định người điều khiển dụng cụ. Bộ GTVT đang xây dựng các quy định quản lý như chuẩn bị ban hành quy chuẩn đối với xe đạp điện (có tốc độ dưới 25 km/h. Ngừa mất trộm; vào bãi gửi xe có cái để ghi nhận.
Nhiều lúc phát gớm. Nên cấp biển số. " Thảo Trang bình luận: " Đúng. ". Bên cạnh đó cũng có những ý kiến đồng tình và cho rằng việc quản lý chặt xe đạp điện là cấp thiết khi người điều khiển xe đạp điện phóng tốc độ cao lạng lách.
Nhưng xe đạp điện vào tay các bạn trẻ không có tinh thần thì nguy hiểm lắm. Một số dân mạng cho rằng đề xuất này không khả thi và gây phiền toái cho người sử dụng.
Bộ GTVT sẽ quy định phải đăng ký. Lạng lách đánh võng nữa.
